U1-Verlängerung: Start der Tunnelbauarbeiten
Ast nach Rothneusiedl wird als zukünftige Option bereits
mitgeplant
Wien (WSP - 04.07.2012 11:42 Uhr)
Heute starten die Tunnelbauarbeiten anlässlich der U1
Verlängerung nach Oberlaa. Mit der ebenfalls diese Woche startenden
U1-Modernisierung, von 7. Juli bis 26. August, machen die Wiener
Linien die U1 in nur sieben Wochen fit für die Verlängerung ab 2017.
Zehntausende Menschen erhalten komfortablen Anschluss an das
Öffi-Netz
"Wien bietet seinen BürgerInnen ein vorbildliches Angebot im
öffentlichen Verkehr. Das Rückgrat bildet die U-Bahn mit ihren 75
Streckenkilometern, die jetzt um zusätzliche 4,6 Kilometer erweitert
werden", so Verkehrsministerin Doris Bures. Sie hebt hervor, dass
sich der Bund maßgeblich, und zwar mit 50 Prozent der Kosten beim
gesamten U-Bahnbau beteiligt. Ganz wesentlich ist für die
Verkehrsministerin die intelligente Verknüpfung der verschiedenen
Verkehrsmittel. Einerseits die Verzahnung von überregionalem
Schienenverkehr mit den städtischen Öffis und andererseits die
Verbindung mit dem Autoverkehr, sodass beim Weg in die Stadt
möglichst früh der Umstieg auf die U-Bahn ermöglicht wird. "Davon
profitieren die Wienerinnen und Wiener, genauso aber auch die
hunderttausenden Menschen, die täglich zum Arbeiten oder Einkaufen
nach Wien kommen."
"Die Stadt Wien investiert auch in Zeiten der Wirtschaftskrise weiter
in den Ausbau und die Qualitätssteigerung im öffentlichen Verkehr.
Durch diese Investitionen profitieren nicht nur jene Wienerinnen und
Wiener, die jetzt einen raschen und umsteigefreien Anschluss an die
Innenstadt oder die Bezirke im Norden der Stadt erhalten
beziehungsweise noch schneller die Therme Wien besuchen können,
sondern es profitiert auch die Wirtschaft.", so Vizebürgermeisterin
Renate Brauner. Sie ergänzt, dass alleine von den Bauarbeiten der
U1-Verlängerung nach Oberlaa zwischen 200 und 300 Firmen profitieren,
vom kleinen Zivilingenieurbüro, von den Glaser- und Malerfirmen, bis
hin zu Unternehmen, die international tätig sind. Insgesamt hat der
Ausbau eine gesamtwirtschaftliche Beschäftigungswirkung von 16.000
Arbeitsplätzen.
"Durch die fünf neuen Stationen wird die U1 2017 die längste
U-Bahn-Linie Wiens sein, darüber hinaus laufen Vorbereitungsarbeiten
für eine mögliche Liniengabelung nach Rothneusiedl. So könnte in
einigen Jahren, einhergehend mit der Stadtentwicklung in diesem
Gebiet, die U1 auch nach Rothneusiedl fahren", erläutert
Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer.
Tunnelbauarbeiten gestartet
Seit Herbst 2010 laufen unterschiedliche Vorbereitungsmaßnahmen für
die U1-Verlängerung nach Oberlaa. Den derzeitigen Abschluss der U1
stellt die Wendeanlage in der Endstation Reumannplatz dar. Im Moment
wird, im Rahmen der U1-Modernisierung, am Umbau ebendieser
gearbeitet, um die Verlängerung problemlos zu ermöglichen.
Bei der Station Alaudagasse finden derzeit Baumaßnahmen an
unterirdischen Zugangsschächten statt. Diese werden künftig als
U-Bahn-Aufgänge dienen. Am Mittwoch läuteten Vizebürgermeisterin
Renate Brauner, Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer und
Hermine Mospointner, Bezirksvorsteherin von Favoriten, die
Tiefbaumaßnahmen symbolisch ein.
Rückfragehinweis:
Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
Mag.a Marianne Lackner, Pressesprecherin
Tel.: +43 (0) 1 711 6265-8121
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Stadt Wien
Ferdinand Pay
Mediensprecher Vbgmin Renate Brauner
Telefon: 01 4000 81845
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Wiener Linien
Kommunikation
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